Kraftstoffschlauch Armaturen, nämlich Schnellanschlüsse, besteht aus O-Ringen und speziellen technischen Kunststoffen Shell. In den Kraftstoffschlauch-Befestigungen nimmt es doppelte Dichtungsring-Radialdichtungsstruktur an. Der innere O-Ring besteht aus modifiziertem Gummi und ist hauptsächlich auf die verschiedenen physikalischen Eigenschaften, chemische Eigenschaften, Anti-Aging-, Anti-Korrosions-, Anti-Quelleigenschaften usw. abgestimmt. Durch den mittleren isolierenden Ring getrennt, Ring machen einen separaten Aktivitätsraum für die beiden Dichtungsringe, damit der Gummi nicht haften kann. Der äußere O-Ring besteht aus synthetischem Gummi, hauptsächlich um die mechanische Leistung zu erhöhen und die Alterung der Luft zu verhindern. Das äußere Prallblech wird durch die selbstelastische Buchse fixiert und macht den Gleitring und den Isolierring in der Schale fest fixiert, so dass der Gleitring nicht fallen gelassen und verschoben werden kann, was die Verbindung und die Sicherheit der Verbindung sicherstellt.
Kraftstoffschlauchverschraubungen werden häufig in Benzin- und Dieseltransportsystemen oder Methanol-, Ethanol-, Gastransportsystemen oder ihren Emissionssteuerungs- oder Freisetzungssteuersystemen verwendet. Der maximale Betriebsdruck der Schnellanschlüsse kann 500 kPa und 5 bar erreichen.
Der positive Steckverbinder muss in den negativen Steckverbinder eingesteckt werden, wenn Sie die Kraftstoffschlauchanschlüsse anschließen. Und die selbstverriegelnde Verriegelung verbindet die beiden Anschlüsse automatisch miteinander und zieht dann zurück, um sicherzustellen, dass die Installation an Ort und Stelle ist. Wenn Sie die Kraftstoffschlauchanschlüsse reparieren und auseinander nehmen, drücken und halten Sie die Tasten an beiden Enden der selbstsichernden Verriegelung. Die selbstverriegelnde Verriegelung dehnt sich durch die äußere Kraft aus, und dann wird der positive Verbinder ausgegeben.